自動(dòng)變速器自問(wèn)世以來(lái)，和手動(dòng)變速器的較量一直就未曾停止。到底兩者之間誰(shuí)更省油？
首先了解一下自動(dòng)變速箱的種類(lèi)
自動(dòng)變速器細(xì)分4種，液力自動(dòng)變速器（AT）、無(wú)較自動(dòng)變速器（CVT）、雙離合自動(dòng)變速器（DCT）、機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）。而卡車(chē)上常見(jiàn)的主要是AT和AMT。
其中，AT變速器主要應(yīng)用在短途運(yùn)輸?shù)某鞘信渌涂ㄜ?chē)，和超大型礦用車(chē)上。
公路運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)上搭載的自動(dòng)變速器主要以AMT為主。
自動(dòng)擋和手動(dòng)擋誰(shuí)更省油？
眾所周知，司機(jī)對(duì)車(chē)輛掌握的程度不一樣，加上不同的個(gè)人駕駛習(xí)慣，他們駕駛的車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性自然會(huì)有差異。
新司機(jī)駕駛手動(dòng)擋卡車(chē)時(shí)，經(jīng)常對(duì)油門(mén)和換擋操作掌控不夠，導(dǎo)致行駛有頓挫感，動(dòng)力輸出有間斷。而自動(dòng)變速器能夠恰好能幫助新司機(jī)解決這一問(wèn)題。
首先，自動(dòng)變速器的操作簡(jiǎn)單，只有“D、N、R”3個(gè)擋位。發(fā)動(dòng)車(chē)輛后，只要掛上D擋，輕踩油門(mén)車(chē)輛便可平穩(wěn)行駛；
其次，自動(dòng)變速器的換擋邏輯，完全模仿經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)的駕駛操作。相比人工換擋，能夠更精確地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的高效工作區(qū)域，從而降低燃油消耗。
因此，對(duì)于新司機(jī)而言，自動(dòng)擋更節(jié)油。
那對(duì)于老司機(jī)，是不是也是如此呢？
過(guò)去，老司機(jī)總說(shuō)手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的自動(dòng)變速器技術(shù)落后，擋位數(shù)較少，換擋邏輯性差，其換擋操作自然比不過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。
然而，隨著技術(shù)的發(fā)展，如今的自動(dòng)變速器在換擋操作方面，已經(jīng)可以媲美老司機(jī)了。而且自動(dòng)變速器生產(chǎn)廠商仍不滿足，他們正在想方設(shè)法去超越老司機(jī)。
現(xiàn)階段，已經(jīng)有廠商在使用帶有地形預(yù)測(cè)功能的自動(dòng)變速器。通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握前方道路的路況、坡度等，來(lái)控制變速器的擋位及換檔時(shí)機(jī)，從而提升傳動(dòng)效率，降低燃油消耗。
因此在未來(lái)，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋也會(huì)更省油。
